中国推进品牌(pai)建设，更重要的有(you)两大目标,大陆,国际形象,产(chan)业

参考消息网10月21日报道台湾(wan)《工商时报》10月19日刊(kan)登题为《从“中国品牌(pai)”崛起看(kan)大陆产(chan)业发展计谋》的社(she)论，社(she)论内容如(ru)下：

两年一度的巴黎(li)车(che)展上，欧洲车(che)厂纷纭(yun)推出平价电动汽车(che)，以抗衡陆制电动汽车(che)的强势竞争。现实上，欧盟日前还以中国车(che)厂担(dan)当不平正补助为由，决定对进口陆制电动汽车(che)征收更高关税。但面对来(lai)势汹汹的中国品牌(pai)，究竟(jing)是该焦土政策照样顺(shun)手推舟？欧盟内部的杂音(yin)，以及欧洲汽车(che)企业对关税决议的不以为然，均表现中国品牌(pai)的崛起和出海带来(lai)冲击。

到场世(shi)贸构造后，大陆经济飞速发展，但制造范畴曾长时间存正在低端无效供给过量、中高端无效供给不足，以及产(chan)物和服(fu)务的品种、质量、营销等不到位的情况，乃至不只无法满足市(shi)场需求(qiu)，品牌(pai)发展也掉队于经济发展。简朴来(lai)说(shuo)，就是供给结构不克不及顺(shun)应消费结构变化。

为解决中国制造“大而不强”的成绩，大陆2014年提出“推进中国制造向中国创造转(zhuan)变、中国速率向中国质量转(zhuan)变、中国产(chan)物向中国品牌(pai)转(zhuan)变”的发展计谋。以打造知名自主品牌(pai)为核心的品牌(pai)建设，成为大陆产(chan)业进级转(zhuan)型的重要环节。

2016年，大陆有(you)关部门印发《关于施展品牌(pai)引领作用(yong)推进供需结构进级的意见》，2017年又设立“中国品牌(pai)日”，不只进展经过品牌(pai)推进供给侧(ce)需求(qiu)侧(ce)的同步进级，亦进展借此提拔产(chan)业附加代(dai)价。2022年，大陆再颁布《关于新期(qi)间推进品牌(pai)建设的指导意见》，除了夸大正在工业、农(nong)业和服(fu)务业打造有(you)影响力的品牌(pai)外，还勉励各地围绕地区优势特色产(chan)业打造地区品牌(pai)；别的亦要求(qiu)积(ji)极推进中华文明元(yuan)素融入中国品牌(pai)。